美森美國專線小包

美森美國專線小包
美國美森專線小包服務(wù)介紹美國美森專線小包是韜博供應(yīng)鏈為了優(yōu)化到美國的物流專線價(jià)格而特定開發(fā)的一條超高性價(jià)比的中美物流專線,頭程采用的是美森正班快船,到韜博的美國海外倉進(jìn)行拆包提取分發(fā),末端是USPS本派送,時(shí)效穩(wěn)定,性價(jià)比特高。 美國航空專線小包的痛點(diǎn)1. 頭程受外界影響大,經(jīng)常性的航空停飛,穩(wěn)定性不強(qiáng)。2. 運(yùn)費(fèi)價(jià)格居高不下,受運(yùn)力影響,運(yùn)費(fèi)價(jià)格持續(xù)走高。3. 泡貨產(chǎn)品望而卻步,高昂的航空費(fèi)用讓
美國美森專線小包服務(wù)介紹
美國美森專線小包是韜博供應(yīng)鏈為了優(yōu)化到美國的物流專線價(jià)格而特定開發(fā)的一條超高性價(jià)比的中美物流專線,頭程采用的是美森正班快船,到韜博的美國海外倉進(jìn)行拆包提取分發(fā),末端是USPS本派送,時(shí)效穩(wěn)定,性價(jià)比特高。
美國航空專線小包的痛點(diǎn)
1. 頭程受外界影響大,經(jīng)常性的航空停飛,穩(wěn)定性不強(qiáng)。
2. 運(yùn)費(fèi)價(jià)格居高不下,受運(yùn)力影響,運(yùn)費(fèi)價(jià)格持續(xù)走高。
3. 泡貨產(chǎn)品望而卻步,高昂的航空費(fèi)用讓泡貨產(chǎn)品幾乎無法推廣。
4. 產(chǎn)品競爭力沒優(yōu)勢,相對(duì)于海外倉發(fā)貨的方式,航空專線居高的成本無法形成競爭優(yōu)勢。
美國海運(yùn)小包的優(yōu)勢
1. 頭程穩(wěn)定高效,美森海運(yùn)的船期穩(wěn)定,正班每周固定開船,到港時(shí)間全程可控。
2. 價(jià)格具有優(yōu)勢,采用美森海運(yùn)頭程,價(jià)格不到航空的3成,提升整體價(jià)格競爭力。
3. 產(chǎn)品限制很少,美森海運(yùn)頭程,對(duì)泡貨來說是個(gè)超大的福音,對(duì)拓品幫助很大。
4. 整體時(shí)效不錯(cuò),美森海運(yùn)加USPS派送,整體可做到18-25工作日,堪比EUB航空小包。
美國美森海運(yùn)快線小包操作要求及注意事項(xiàng)
1.使用USPS/UPS服務(wù)派送,可接普貨,內(nèi)電/配套電池類產(chǎn)品。
2. 參考時(shí)效:18-25個(gè)工作日
3. 尺寸重量:只能一票一件,單票不能超過20KG,單邊不能超過110厘米,其他任意倆邊不能超過70CM。
4. 偏遠(yuǎn)費(fèi):RMB17/票,系統(tǒng)會(huì)根據(jù)郵編判斷是否偏遠(yuǎn),偏遠(yuǎn)郵編會(huì)收取偏遠(yuǎn)費(fèi)。
5. 超偏遠(yuǎn)區(qū)域郵編范圍:006-009波多黎各、維爾京群島;966-969夏威夷、關(guān)島;995-999阿拉斯加,962-965區(qū)域
6. 單票最低計(jì)費(fèi)重量:50g,材積與實(shí)重哪個(gè)大取哪個(gè),材積/8000.